Molibden disülfit nedir?
Molibden disülfür (MoS2), “katı yağlamanın kralı” olarak bilinen önemli bir katı yağlayıcıdır.
1. Molibden disülfür, kimyasal saflaştırmadan sonra doğal molibden konsantresi tozundan yapılan katı bir tozdur.
2. Ürünün rengi siyah ve hafif gümüşi gri olup, metalik parlaklığa sahiptir, dokunulduğunda kaygan bir his verir ve suda çözünmez.
3. Ürün iyi dağılım ve bağlanmama avantajlarına sahiptir. Bağlayıcı olmayan bir kolloidal durum oluşturmak için çeşitli greslere eklenebilir, gresin kayganlığını ve aşırı basıncını arttırır;
4. Aynı zamanda yüksek sıcaklık, yüksek basınç, yüksek hız ve yüksek yüklü mekanik çalışma koşullarına da uygundur ve ekipmanın servis ömrünü uzatır;
5. Sürtünme malzemesi olarak kullanılan molibden disülfürün ana işlevi, düşük sıcaklıkta sürtünmeyi azaltmak, yüksek sıcaklıkta sürtünmeyi arttırmak ve ateşleme kaybını azaltmaktır.
Molibden disülfür (MoS2) uygulaması
1. Geniş sıcaklık koşullarında yağlama: yağlama yağı ve gresin uygulanabilir aralığı yaklaşık 60 ° C ila 350 ° C'dir. Molibden disülfit katı yağlayıcı, 270 ° C ila 1000 ° C arasındaki Çalışma sıcaklığı aralığına uygulanabilir.
2. Ağır yük koşullarında yağlama: Genellikle, yağlama yağı ve gresin yağ filmi yalnızca nispeten küçük yük taşıyabilir. Yük, taşıyabileceği sınır değeri aştığında yağ filmi kırılacak ve sürtünme yüzeyi ısıracaktır. Katı yağlama filminin taşıyabileceği ortalama yük 108Pa'dır.
3. Vakum koşullarında yağlama: Yüksek vakum koşullarında, yağlama yağı ve gresin buharlaşması nispeten büyüktür, bu da vakum ortamına zarar vermesi ve diğer bileşenlerin çalışma performansını etkilemesi kolaydır. Molibden disülfit katı yağlama malzemesi genellikle yağlama için kullanılır.
4. Radyasyon koşulları altında yağlama: Radyasyon koşulları altında, genel sıvı yağlayıcılar polimerleşecek veya ayrışacak ve yağlama özelliklerini kaybedecektir. Katı yağlayıcılar iyi radyasyon direncine sahiptir.
5. İletken kayma yüzeyinin yağlanması: Örneğin, elektrik motorunun elektrikli fırçası, iletken kaydırıcı, vakumda çalışan yapay uydu üzerindeki güneş kollektörü halkası ve kayan elektrik kontağı gibi iletken kayma yüzeyinin sürtünmesi, oluşan kompozit malzemelerle yağlanabilir. karbon grafit veya metalden.
6. Çok kötü çevre koşullarına sahip koşullar: Taşımacılık makineleri, mühendislik makineleri, metalurji ve demir-çelik endüstrisi kurumları, madencilik makineleri ve toz, tortu, yüksek sıcaklık ve nem ve diğer zorlu ortamlarda çalışan diğer transmisyon parçaları gibi ağır çevre koşullarında. durumlarda, yağlama için molibden disülfit katı yağlayıcı kullanılabilir.
6. Aşındırıcı ortam: Örneğin, denizcilik makinelerinin ve kimyasal makinelerin transmisyon parçaları su (buhar), deniz suyu, asit, alkali, tuz ve diğer aşındırıcı ortamlarda çalışır ve farklı derecelerde kimyasal korozyona uğramaları gerekir. Bu durumda çalışan şanzıman parçaları için molibden disülfit katı yağlama kullanılabilir.
7. Çevre koşulları çok temiz olan yerler: Elektronik, tekstil, gıda, ilaç, kağıt yapımı, matbaa vb. gibi makinelerdeki şanzıman parçalarının kirliliğin önlenmesi gerekir ve yağlama için MoS2 katı yağlayıcı kullanılabilir.
8. Bakım gerektirmeyen durumlar: Bazı şanzıman parçalarının bakıma ihtiyacı yoktur ve bazı şanzıman parçalarının maliyetten tasarruf etmek için bakım sürelerini kısaltması gerekir. Bu durumlarda MoS2 katı yağlayıcının kullanılması makul, kullanışlıdır ve para tasarrufu sağlayabilir.
Molibden disülfür özellikleri
MoS2'nin moleküler bileşimi: S=Mo=S
MoS2 yoğunluğu: 4,5 – 4,8 g/cm³
MoS2 CAS Numarası: 1317 -33-5
MoS2 Mohs sertliği: 1-1,5
MoS2 sürtünme katsayısı: 0,03-0,05
MoS2 sıcaklık dayanım aralığı (atmosferik ortam): – 180 ˚ – 400 ˚
MoS2 sıkıştırma direnci: yaklaşık 30000 kg/cm²
MoS2'nin kimyasal stabilitesi: Güçlü korozyon direncine sahiptir ve nitrik asit, kral suyu ve kaynayan hidroklorik asit dışında hiçbir etkisi yoktur.
Gönderim zamanı: Mar-08-2023